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          兵團水利水電集團負責攀枝花市觀音巖引水工程密地懸索管橋合龍

          來源:胡楊網時間:2020-01-02 16:50:19 作者: 編輯:白帆 責任編輯:楊波

          攀枝花市觀音巖引水工程又有新進展 密地懸索管橋正式合龍

          胡楊網攀枝花訊(伍勝、閆長來)2019年12月25日,隨著一陣鞭炮聲響起,由兵團水利水電集團承建的攀枝花觀音巖引水工程密地支線標懸索管橋實現順利合龍,這也標志著2020年春節前該市瓜子坪地區市民將喝上干凈水、放心水。

          密地懸索管橋自2018年5月11日開始第一根樁基沖樁以來,兵團水利水電集團參建員工克服樁基地質情況復雜、懸索橋施工技術難度大、城市道路車輛通行干擾等困難,圓滿完成施工任務。這意味著今年底攀枝花市區金沙江上又有一座新橋貫通。

          密地支線懸索管橋橫跨金沙江,主塔高28.4米,主跨205米,主纜垂跨比1:13.667米,主纜垂高15米,主索共由 61根鋼絞線單根張拉而成,然后由跨中向兩岸逐個每隔 2m安裝緊固索夾及每隔6m安裝吊桿索夾,通過安裝索夾,將主索的 61根鋼絞線整理排列成規矩的六方形。

          該橋吊裝采用纜索吊機,先在兩岸主塔搭起鋼結構索塔,然后在索塔上掛主索,通過主索上的起重設備,將懸索橋主纜、索夾安裝完畢后,再安裝吊桿,由跨中對稱向兩岸節段安裝鋼桁梁,然后進行縱向9.02KN/m的砂袋壓重,將鋼桁梁節段間進行焊接,最后使用抗風鋼索將其固定在兩岸臨時錨碇上。在通水狀態下進行抗風主索的張拉等一系列措施后,才采用鋼筋混凝土封錨。 

          本橋施工難點在于攀枝花冬季施工的氣候溫差高達20攝氏度左右,如何確保每天溫差變化造成的主纜金屬熱脹冷縮,產生7-8公分高程差變化,還能使鋼桁梁對接焊縫偏差控制在正負1毫米范圍,橋面線形高程滿足通水運營時的設計要求,是本橋施工的技術難題。為了解決這一難題,兵團水利水電集團施工隊伍采用噸袋預壓的方式將主纜空纜狀態下跨中預抬2米壓沉1.5米,并在20攝氏度恒溫狀態下進行測量觀測,確保鋼桁梁焊接線形高程滿足通水運營時的設計高程要求。

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